 |
Motobubbles
moto združenje Rogaška Slatina in okolica
|
| Poglej prejšnjo temo :: Poglej naslednjo temo |
| Avtor |
Sporočilo |
administrator
Administrator foruma
Pridružen/-a: 28.02. 2009, 23:01
Prispevkov: 67
Kraj: Rogaška Slatina
|
 Objavljeno: 29 Dec 2009 11:11 Naslov sporočila: Kaj nam prinaša ZDMV (Zakon na motor. vozila) v letu 2010 |
 |
|
KAJ VLADA DEJANSKO SPOROČA DRŽAVLJANOM Z NOVIM PREDLOGOM DAVKA NA MOTORNA VOZILA?
Vlada RS je z novim predlogom zakona sicer dosegla sankcioniranje večjih, dražjih ter praviloma vozil z večjimi emisijami CO2. Pohvalno je tudi, da posebej sankcionira dizelske motorje brez filtrov prašnih delcev. Domala vsa ostala izhodišča zakonskega predloga pa so napačna. Več kot 60 odstotkov emisij CO2 v Sloveniji povzročajo vozila nižjega in srednjega razreda (cenovno manj kot 20.000 evrov), preprosto zato, ker se jih proda daleč največ. V nasprotju s trditvami finančnega ministra, analiza vseh prvič registriranih vozil v Sloveniji v letu 2008 in do konca marca 2009 kaže, da ima 73% modelov vozil povprečne emisije med 130 g/km in 180 g/km. Če bi vlada želela dejansko doseči okoljske cilje in korenito zmanjšati emisije, bi morala zakon pripraviti tako, da bi spremenil tržne deleže posameznih motornih različic znotraj istih modelov vozil v korist tistih z manjšimi emisijami. Prav tako pa bi morala vlada bistveno povišati razliko pri davčnih stopnjah za Euro4 in Euro3 standarde, da bi lahko vsaj deloma omejili uvoz starih rabljenih vozil, ki predstavljajo več kot tretjino vseh prvič registriranih. Po pravilu ta vozila veliko bolj obremenjujejo okolje od primerljivih novih. Na podlagi vladnega predloga se ta razmerja ne bodo bistveno spremenila.
Oglejte si simulacijo vpliva sedanjega predloga Zakona o davku na motorna vozila na maloprodajne cene vozil, ki se prodajajo na slovenskem trgu. Modele vozil smo izbrali naključno in s pogojem, da imajo vpliven tržni delež med primerljivimi. Poskusili pa smo zajeti več različnih velikostnih in cenovnih razredov vozil.
NOVA VOZILA
Modelna različica vozila
Emisijski standard
Emisije CO2
Trenutna cena
Predlog novega DMV
Renault Clio Storia 1.2, 60 KM
Euro4
140 g/km
9.100
3%
Renault Clio Storia 1.5 dci, 65 KM
Euro4
115 g/km
11.100
5%
Razlika v ceni se bo povečala za 2 odstotka od nabavne cene vozila, razen v primeru, če v vozilo z dizelskim motorjem ni vgrajen filter prašnih delcev, kar pomeni višjo osnovno ceno vozila od navedene. Po 1.1. 2010 bo davčna obremenitev za bencinski motor 4%, za dizelski motor 6%.
Modelna različica vozila
Emisijski standard
Emisije CO2
Trenutna cena
Predlog novega DMV
Seat Ibiza 1.4
Euro4
149 g/km
11.490
3%
Seat Ibiza 1.4 TDI dpf
Euro4
114 g/km
13.990
2%
Razlika v ceni se bo zmanjšala za 1 odstotek od nabavne cene vozila. Po 1.1. 2010 bo davčna obremenitev za bencinski motor 4%, za dizelski motor 3%.
Modelna različica vozila
Emisijski standard
Emisije CO2
Trenutna cena
Predlog novega DMV
Opel Astra 1.4 16V
Euro4
146 g/km
15.590
3%
Opel Astra 1.3 CDTI
Euro4
138 g/km
16.990
9%
Razlika v ceni se bo povečala za 6 odstotkov od nabavne cene vozila, razen v primeru, če v vozilo z dizelskim motorjem ni vgrajen filter prašnih delcev, kar pomeni višjo osnovno ceno vozila od navedene. Po 1.1. 2010 bo davčna obremenitev za bencinski motor 4%, za dizelski motor 10%.
Modelna različica vozila
Emisijski standard
Emisije CO2
Trenutna cena
Predlog novega DMV
Renault Megane 1.6 16V
Euro4
162 g/km
16.490
6%
Renault Megane dci 105
Euro4
120 g/km
18.340
5%
Renault Megane dci 130
Euro4
134 g/km
19.490
9%
Razlika v ceni se bo pri eni različici zmanjšala za 1 odstotek nabavne cene avtomobila, pri močnejši dizelski različici pa povečala za 3 odstotke od nabavne cene vozila, razen v primeru, če v vozilo z dizelskim motorjem ni vgrajen filter prašnih delcev, kar pomeni višjo osnovno ceno vozila od navedene. Po 1.1. 2010 bo davčna obremenitev za bencinski motor 7%, za prvi dizelski motor 6%, za drugega 10%.
Modelna različica vozila
Emisijski standard
Emisije CO2
Trenutna cena
Predlog novega DMV
Kia Ceed 1.4 CVVT
Euro4
145 g/km
10.490
3%
Kia Ceed 1.6 CRDI
Euro4
126 g/km
13.090
6%
Razlika v ceni se bo povečala za 3 odstotke od nabavne cene vozila, razen v primeru, če v vozilo z dizelskim motorjem ni vgrajen filter prašnih delcev, kar pomeni višjo osnovno ceno vozila od navedene. Po 1.1. 2010 bo davčna obremenitev za bencinski motor 4%, za dizelski motor 7%.
Modelna različica vozila
Emisijski standard
Emisije CO2
Trenutna cena
Predlog novega DMV
Fiat Bravo 1.4 Starjet
Euro5
156 g/km
13.240
6%
Fiat Bravo 1.6 Multijet
Euro5
129 g/km
17.240
3%
Razlika v ceni se bo zmanjšala za 3 odstotke od nabavne cene vozila.
Modelna različica vozila
Emisijski standard
Emisije CO2
Trenutna cena
Predlog novega DMV
Nissan Note 1.4
Euro4
150 g/km
12.390
3%
Nissan Note 1.5d
Euro4
129 g/km
14.560
6%
Razlika v ceni se bo povečala za 3 odstotne točke od nabavne cene vozila, razen v primeru, če v vozilo z dizelskim motorjem ni vgrajen filter prašnih delcev, kar pomeni višjo osnovno ceno od navedene. Po 1.1. 2010 bo davčna obremenitev za bencinski motor 4%, za dizelski motor 7%
Modelna različica vozila
Emisijski standard
Emisije CO2
Trenutna cena
Predlog novega DMV
Ford Cmax 1.6
Euro4
164 g/km
16.660
6%
Ford Cmax 1.6 TDCI DPF
Euro4
129 g/km
19.750
3%
Razlika v ceni se bo zmanjšala za 3 odstotne točke od nabavne cene vozila. Po 1.1. 2010 bo davčna obremenitev za bencinski motor 7%, za dizelski motor 4%.
Modelna različica vozila
Emisijski standard
Emisije CO2
Trenutna cena
Predlog novega DMV
VW Golf 1.6
Euro5
138 g/km
17.472
3%
VW Golf 1.6 TDI DPF
Euro5
123 g/km
18.629
3%
Razlika v ceni bo ostala enaka.
Modelna različica vozila
Emisijski standard
Emisije CO2
Trenutna cena
Predlog novega DMV
BMW 520i
Euro4
162 g/km
40.100
6%
BMW 520d
Euro5
136 g/km
41.850
6%
Razlika v ceni bo ostala enaka, kljub dejstvu, da dizelski motor dosega višji standard emisij škodljivih snovi od bencinskega. Po 1.1. 2010 bo davčna obremenitev za bencinski motor 7%, za dizelski motor 6%.
Modelna različica vozila
Emisijski standard
Emisije CO2
Trenutna cena
Predlog novega DMV
Hyundai Tuscon 2.0 CVVT
Euro4
194 g/km
18.990
13%
Hyundai Tuscon 2.0 crdi
Euro4
184 g/km
21.990
18%
Razlika v ceni se bo povečala za 5 odstotkov nabavne cene vozila, razen v primeru, če v vozilo z dizelskim motorjem ni vgrajen filter prašnih delcev, kar pomeni višjo osnovno ceno od navedene. Po 1.1. 2010 bo davčna obremenitev za bencinski motor 14%, za dizelski motor 19%.
Modelna različica vozila
Emisijski standard
Emisije CO2
Trenutna cena
Predlog novega DMV
Mercedes ML 350
Euro4**
266 g/km
61.350
28%
Mercedes ML 320 CDI DPF
Euro4
245 g/km
62.200
26%
Razlika v ceni se bo zmanjšala za 2 odstotka nabavne cene vozila*. Po 1.1. 2010 bo davčna obremenitev za bencinski motor 29%, za dizelski motor 27%.
*Podatke o nabavni ceni vozil imajo uvozniki avtomobilov, zato ni mogoč izračun v evrih.
**Za analizo smo uporabili uradne podatke ter cenike na spletnih straneh blagovnih znamk. Pri vseh vozilih podatek o emisijskem standardu ni bil dostopen, zato smo za izračun uporabili trenutno veljaven standard.
RABLJENA VOZILA
Uporabili smo podatke spletne strani www.mobile.de. Podatki veljajo za vozila približno enake starosti, ohranjenosti in števila prevoženih kilometrov.
Modelna različica vozila
Emisijski standard
Emisije CO2
Približna cena
Predlog novega DMV
Fiat Punto 1.2 /2003
Euro4
136 g/km
2.900
3%
Fiat Punto 1.3 JTD / 2003
Euro3
119 g/km
3.300
8%
Razlika v ceni se bo povečala za 5% cene vozila.
Modelna različica vozila
Emisijski standard
Emisije CO2
Približna cena
Predlog novega DMV
Alfa Romeo 147 1,6 TS / 2004
Euro4
194 g/km
7.800
13%
Alfa Romeo 147 1.9 MJET / 2004
Euro4
155 g/km
8.700
14%
Razlika v ceni se bo povečala za 1 odstotek cene vozila.
Modelna različica vozila
Emisijski standard
Emisije CO2
Trenutna cena
Predlog novega DMV
VW Golf 1.4 FSI Trendline / 2004
Euro4
156 g/km
9.700
6%
VW Golf 1.9 TDI Trendline / 2004
Euro4
132 g/km
10.900
9%
Razlika v ceni se bo povečala za 3 odstotke cene vozila.
Modelna različica vozila
Emisijski standard
Emisije CO2
Trenutna cena
Predlog novega DMV
Saab 9.3 1.8t / 2004
Euro4
206 g/km
9.500
13%
Saab 9.3 1.9 TiD / 2004
Euro4
151 g/km
11.900
14%
Razlika v ceni se bo povečala za 1 odstotek cene vozila.
Modelna različica vozila
Emisijski standard
Emisije CO2
Trenutna cena
Predlog novega DMV
BMW 520i / 2004
Euro4
219 g/km
15.500
18%
BMW 525d / 2004
Euro4
185 g/km
18.000
18%
Razlika v ceni bo ostala enaka.
Modelna različica vozila
Emisijski standard
Emisije CO2
Trenutna cena
Predlog novega DMV
Volvo XC90 T6 / 2004
Euro4
nad 300 g/km
17.000
28%
Volvo XC90 D5 / 2004
Euro4
239 g/km
22.000
29%
Razlika v ceni se bo povečala za 1 odstotek cene vozila.
Modelna različica vozila
Emisijski standard
Emisije CO2
Trenutna cena
Predlog novega DMV
BMW X5 3.0i / 2004
Euro4
312 g/km
24.500
28%
BMW X5 3.0d dpf / 2004
Euro4
251 g/km
26.500
31%
Razlika v ceni se bo povečala za 3 odstotke cene vozila.
V analizi rabljenih vozil smo upoštevali dejstvo, da se v Sloveniji povečini uvažajo stara vozila italijanskih blagovnih znamk in stara vozila bolj uveljavljenih blagovnih znamk.
KAJ SO BISTVENE RAZLIKE EMISIJ DRUGIH ŠKODLJIVIH SPOJIN, KI JIH DOLOČAJO RAZLIČNI EURO STANDARDI?
Ne glede na spodaj razložene razlike, ki jih določajo evropski emisijski standardi glede izpustov škodljivih snovi, je potrebno navesti še dejstvo, da imajo dizelski motorji za 15% do 20% nižje emisije CO2 in porabo goriva kot primerljivi bencinski motorji, če izvzamemo hibridne
Lep pozdrav un varno vožnjo v 2010 Adm... |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
|
|
Ne, ne moreš dodajati novih tem v tem forumu
Ne, ne moreš odgovarjati na teme v tem forumu
Ne, ne moreš urejati svojih prispevkov v tem forumu
Ne, ne moreš brisati svojih prispevkov v tem forumu
Ne ne moreš glasovati v anketi v tem forumu
|
|
Pogosta vprašanja
Išči
Seznam članov
Skupine uporabnikov
Registriraj se
Tvoj profil
Zasebna sporočila
Prijava
